Описание товара
Центробежный насос Mission 2500 Supreme имеет полуоткрытую конструкцию рабочего колеса с лопатками с широкими кончиками и более тангенциальной окружностью всасывания, что позволяет насосу создавать более плавную схему потока при перекачке абразивных жидкостей. Модель 2500 Supreme доступна в исполнениях из твердого железа, из твердого железа и из алюминиевой бронзы. Насосы могут комплектоваться электродвигателями, дизельными двигателями и гидромоторами (горизонтальной, вертикальной или моноблочной компоновки).
Особенности дизайна:
• Универсальный сальник.
• Толстый, прочный, концентрический корпус со сменной изнашиваемой накладкой корпуса.
• Корпус снабжен сменной изнашиваемой прокладкой на моделях 4x3x13 - 10x8x14.
• Сменная крышка сальника с двумя болтами сальника.
• Долговечное механическое уплотнение, не требующее регулировки, обеспечивает практически нулевую утечку.
• Сменная втулка вала
• Твердое каркасное основание
• Лабиринтные уплотнения для максимальной защиты подшипников.
• Дуплексные радиально-упорные подшипники
• Вход полного диаметра трубы для минимальной турбулентности и максимальной эффективности.
• Широкое полуоткрытое рабочее колесо создает меньшее осевое усилие, что увеличивает срок службы подшипника.
• Все размеры имеют одинаковую приводную часть.
Особенности дизайна:
• Универсальный сальник.
• Толстый, прочный, концентрический корпус со сменной изнашиваемой накладкой корпуса.
• Корпус снабжен сменной изнашиваемой прокладкой на моделях 4x3x13 - 10x8x14.
• Сменная крышка сальника с двумя болтами сальника.
• Долговечное механическое уплотнение, не требующее регулировки, обеспечивает практически нулевую утечку.
• Сменная втулка вала
• Твердое каркасное основание
• Лабиринтные уплотнения для максимальной защиты подшипников.
• Дуплексные радиально-упорные подшипники
• Вход полного диаметра трубы для минимальной турбулентности и максимальной эффективности.
• Широкое полуоткрытое рабочее колесо создает меньшее осевое усилие, что увеличивает срок службы подшипника.
• Все размеры имеют одинаковую приводную часть.