"Короткие" и "длинные" блоки Cummins

Термины «короткий» блок и «длинный» блок пришли к нам из США, где давно существуют понятия Short Block («короткий» блок) и Long Block («длинный» блок).
Short Block («короткий» блок) является несущей конструкцией всего двигателя. «Короткий» блок Cummins состоит из блока цилиндров, гильз, коленчатого вала, шатунных и коренных вкладышей, шатунов, поршней и поршневых колец. Его удобно использовать, когда двигатель сильно поврежден и требуется замена блока и коленчатого вала. Использование «короткого» блока в этом случае помогает значительно сократить стоимость ремонта.
Long Block («длинный» блок) – это фактически двигатель в сборе, но без навесного оборудования. «Длинный» блок Cummins состоит из блока цилиндров, гильз, коленчатого вала, шатунов, поршней, поршневых пальцев, поршневых колец и головки блока цилиндров.
Таким образом, «длинный» блок Cummins отличается от «короткого» блока наличием ГБЦ (головки блока цилиндров). «Длинный» блок Cummins выгодно использовать, когда повреждения затронули блок и головку блока.
ГК Эффективные технологии предлагает к продаже из наличия «длинный» или «короткий» блок Cummins всей номенклатуры бренда Cummins.