ТОР 200-Д59

Поставим по ценам производителя:
ТОР 200-Л32
ТОР 200-Л22
ТОР 200-Л62
ТОР 200-Л22
ТОР 200-Л29
ТОР 200 Л69
ТОР 200-Д32
ТОР 200-Д22
ТОР 200-Д62
ТОР 200-Д52
ТОР 200-Д59
ТОР 200-С22
ТОР 200-С62
ТОР 200-С28
ТОР 200-С29
ТОР 200-С69
ТОР 200-В22
ТОР 200-В62
ТОР 200-В28
ТОР 200-В29
ТОР-200-В69
ТОР 200-Н43
ТОР 200-Р23
ТОР 200-Т72
ТОР 200-КЧР22
ТОР-200-КЧР23
ТОР 200-БЦС01
ТОР 200-АСН41
ТОР 200-АВР61
ТОР 200-ДЗШ57
ТОР-200-Л27
ТОР 200-ДЗШ77
ТОР 200-КСА21
ТОР-200-КСА61
Терминалы «ТОР 200-Д» предназначены для использования в качестве защиты и автоматики выключателей двигателей мощностью свыше 5 МВт. Реализованы дифференциальная защита с торможением и дифференциальная отсечка. Кроме основных выполнены резервные специфические защиты для двигателей, обеспечивающие надёжную защиту от перегрузок, вызванных изменениями технологических режимов, пусковыми токами и др.
Производится расчёт температуры обмоток двигателя по замеру тока статора с учётом предварительного режима нагрузки. Учитываются условия охлаждения двигателя, что позволяет более точно вычислить допустимую загрузку двигателя в режимах циклических кратковременных перегрузок двигателя, а также при повторных пусках. При достижении опасного уровня нагрева двигателя производится отключение и запрет включения. Разрешение на повторное включение даётся после охлаждения при достижения безопасного уровня нагрева обмоток с учётом последующего пуска. Учитывается ограничение количества пусков двигателя в соответствии с разрешёнными по паспорту данными. Защита от межвитковых замыканий в обмотке статора обеспечивается измерительным органом, реагирующим на ток обратной последовательности.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Управление выключателем:
дистанционное управление от АСУ ТП;
местное управление от ключей на двери релейного шкафа;
местное управление с кнопок на лицевой панели,
блокировка от многократных включений выключателя;
расчет коммутационного и механического ресурса;
контроль цепей управления (РПО, РПВ), контроль давление элегаза;
запрет включения при отключенном автомате ШП и неисправности цепей включения.
Защиты:
дифференциальная токовая защита с торможением;
дифференциальная токовая отсечка;
защита от перегрузки («псевдотепловая» модель);
защита асинхронного хода;
защита пусковых режимов;
одноступенчатая ненаправленная токовая защита от междуфазных замыканий;
одноступенчатая ненаправленная токовая защита от замыканий на землю;
одноступенчатая направленная токовая защита от замыканий на землю;
одноступенчатая защита от замыканий на землю (на высших гармониках);
защита от несимметричных режимов работы по току обратной последовательности (I2);
защита от снижения нагрузки;
УРОВ с отдельным токовым органом;
организация цепей блокировки ЛЗШ.
Автоматика:
отключение от внешних цепей (АЧР, ЗМН и др.);
автоматическое включение резервного двигателя.
Особенности:
учёт предварительной нагрузки двигателя;
селективная защита от замыканий на землю;
запрет включения двигателя при перегреве;
режим тестирования.
Состав устройства:
количество аналоговых каналов – 7 токов;
количество дискретных входов – 18;
количество выходных реле – 17;
порты связи – по заказу.