Описание товара
Особенности дизайна:
• Горизонтальный одноступенчатый центробежный насос с разъемным корпусом и двойным всасыванием.
• Впускное и выпускное отверстия насосов TSH расположены ниже осевого направления насоса, перпендикулярно осевому отведению, образуя горизонтальное направление. Для проверки и подготовки не требуется демонтировать впускные и выпускные трубы и двигатели. Если смотреть со стороны движения, насос вращается по часовой стрелке. (При необходимости его можно изменить на против часовой стрелки).
• Основные части насоса: корпус насоса, крышка насоса, рабочее колесо, вал, уплотнительное кольцо двойного всасывания, втулка вала и т. д.
• Корпус насоса и крышка насоса сверху рабочего колеса. На впускном и выпускном фланцах имеются отверстия под болты для крепления вакуумметра и манометра.
• Под впускным и выпускным фланцами имеется отверстие под болт для слива.
• Рабочее колесо со статическим балансом крепится к валу с помощью втулки и накидных гаек с двух сторон. Его осевое положение можно регулировать с помощью накидной гайки.
• Вал насоса поддерживается двумя однорядными радиальными шарикоподшипниками. Подшипники расположены внутри корпуса подшипника, установленного на двух концах насоса. и смазаны консистентной смазкой.
• Двойное уплотнительное кольцо на всасывании используется для уменьшения утечки воды из напорной камеры насоса в камеру всасывания.
• Насос приводится в движение напрямую от двигателя через упругую муфту, а при необходимости он может приводиться в движение двигателем внутреннего сгорания.
• Уплотнение вала представляет собой мягкое уплотнение (или механическое уплотнение по запросу пользователя).
• Горизонтальный одноступенчатый центробежный насос с разъемным корпусом и двойным всасыванием.
• Впускное и выпускное отверстия насосов TSH расположены ниже осевого направления насоса, перпендикулярно осевому отведению, образуя горизонтальное направление. Для проверки и подготовки не требуется демонтировать впускные и выпускные трубы и двигатели. Если смотреть со стороны движения, насос вращается по часовой стрелке. (При необходимости его можно изменить на против часовой стрелки).
• Основные части насоса: корпус насоса, крышка насоса, рабочее колесо, вал, уплотнительное кольцо двойного всасывания, втулка вала и т. д.
• Корпус насоса и крышка насоса сверху рабочего колеса. На впускном и выпускном фланцах имеются отверстия под болты для крепления вакуумметра и манометра.
• Под впускным и выпускным фланцами имеется отверстие под болт для слива.
• Рабочее колесо со статическим балансом крепится к валу с помощью втулки и накидных гаек с двух сторон. Его осевое положение можно регулировать с помощью накидной гайки.
• Вал насоса поддерживается двумя однорядными радиальными шарикоподшипниками. Подшипники расположены внутри корпуса подшипника, установленного на двух концах насоса. и смазаны консистентной смазкой.
• Двойное уплотнительное кольцо на всасывании используется для уменьшения утечки воды из напорной камеры насоса в камеру всасывания.
• Насос приводится в движение напрямую от двигателя через упругую муфту, а при необходимости он может приводиться в движение двигателем внутреннего сгорания.
• Уплотнение вала представляет собой мягкое уплотнение (или механическое уплотнение по запросу пользователя).