Полиуретановый шламовый насос THR4x3C и THR6X4D
shijiazhuang
Телефоны
+86-181-32613960
Описание товара
Шламовые насосы Tobee® TH представляют собой наиболее полную линейку центробежных шламовых насосов для использования в горнодобывающей промышленности, переработке полезных ископаемых, подготовке угля, дноуглубительных работах, металлургии, электростанциях, химической и общей промышленности. Материалы, контактирующие с рабочей средой, изготовлены из сплава, резины или полиуретана с высокой стойкостью к истиранию и коррозии и т. д. Специально для работы с высокоабразивными суспензиями высокой плотности.
Особенности дизайна:
• Горизонтальный, консольный, центробежный, одноступенчатый шламовый насос.
• Подшипниковый узел. Вал большого диаметра с коротким вылетом минимизирует прогиб и способствует увеличению срока службы подшипника. Для удержания корпуса картриджного типа в рамке требуется всего четыре сквозных болта.
• Корпус. Половины корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними ребрами жесткости обеспечивают возможность работы при высоком рабочем давлении и дополнительную меру безопасности.
• Рабочее колесо – передний и задний кожухи имеют откачивающие лопатки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Крыльчатки из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
• Вкладыши – легко заменяемые вкладыши прикручиваются к корпусу болтами, а не приклеиваются для надежного крепления и облегчения технического обслуживания. Вкладыши из твердого металла полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
• Игольная втулка — снижается износ и упрощается обслуживание за счет использования конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание во время сборки и простое снятие.
• Уплотнение вала - Сальниковое уплотнение, Центробежное уплотнение, Механическое уплотнение;
• Тип привода – гибкая муфта, клиновой ремень со шкивами, коробка передач, частотно-регулируемый привод, управление SCR и т. д.
• Разгрузочная ветвь может быть ориентирована в любые восемь положений с интервалом 45 градусов;
• Простота установки и обслуживания на месте.
Особенности дизайна:
• Горизонтальный, консольный, центробежный, одноступенчатый шламовый насос.
• Подшипниковый узел. Вал большого диаметра с коротким вылетом минимизирует прогиб и способствует увеличению срока службы подшипника. Для удержания корпуса картриджного типа в рамке требуется всего четыре сквозных болта.
• Корпус. Половины корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними ребрами жесткости обеспечивают возможность работы при высоком рабочем давлении и дополнительную меру безопасности.
• Рабочее колесо – передний и задний кожухи имеют откачивающие лопатки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Крыльчатки из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
• Вкладыши – легко заменяемые вкладыши прикручиваются к корпусу болтами, а не приклеиваются для надежного крепления и облегчения технического обслуживания. Вкладыши из твердого металла полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
• Игольная втулка — снижается износ и упрощается обслуживание за счет использования конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание во время сборки и простое снятие.
• Уплотнение вала - Сальниковое уплотнение, Центробежное уплотнение, Механическое уплотнение;
• Тип привода – гибкая муфта, клиновой ремень со шкивами, коробка передач, частотно-регулируемый привод, управление SCR и т. д.
• Разгрузочная ветвь может быть ориентирована в любые восемь положений с интервалом 45 градусов;
• Простота установки и обслуживания на месте.
Полиуретановый шламовый насос THR4x3C и THR6X4D
